Denúncias que chegam à secretaria municipal de transporte e trânsito dão conta de que alguns permissionários do transporte intermunicipal continuam desrespeitando as normas de trânsito no centro de Parnaíba, principalmente no que tange à sinalização horizontal e vertical, invadindo espaços não permitidos, na busca de passageiros do transporte municipal.
“A guarda Civil Municipal tem atuado diária e incansavelmente para realizar um trabalho educativo com os operadores do transporte intermunicipal, no sentido deles trazerem os passageiros desses municípios e levarem até o terminal da Quarenta, de lá seguindo para os municípios distintos. Mas alguns insistem em desrespeitar as normas de trânsito. Em alguns locais onde eles abusam das leis, estão sendo autuados diariamente. Tem veículo de transporte intermunicipal irregular que já possui quase 10 mil reais de multa”, disso e secretário de transportes do município, Maurício Pinheiro Machado Jr.
De acordo com o secretário, a responsabilidade de fiscalização desses ônibus cabe à Secretaria Estadual de Transporte e Trânsito que vem se omitindo e não toma nenhuma providência, transferindo para o município responsabilidade que é de competência estadual. “Inclusive fizemos uma audiência pública com o Ministério Público, da qual participou o secretário de transportes do estado, e o Ministério Público ficou de adotar providências, principalmente com relação aos transportes que circulam de forma irregular”, declarou Maurício.
“Quanto ao transporte municipal, que é de responsabilidade da Prefeitura, temos conseguido melhorar sensivelmente e dar maior conforto às pessoas do município, que são usuárias. Mas o transporte intermunicipal, que envolve Parnaíba como ponto de partida de passageiros ou de chegada, está sendo prejudicado por omissão do governo do estado”, finalizou o secretário.
A PAX UNIÃO, em nome das famílias enlutadas, cumpre o seu doloroso dever
de comunicar o falecimento das seguintes pessoas.
1.SEBASTIÃO AQUINO DA SILVA, 52 anos de idade, falecido ontem (07.10.18) no Hospital Estadual
Dirceu Arcoverde, em Parnaíba - PI. O
corpo foi trasladado para a Cidade de Tutóia – MA, está sendo velado na Rua Dr.
Paulo Ramos, 727, Bairro Barra. O sepultamento será amanhã (09.10.18) ás 08:hs
da manhã no cemitério da Região.
2.EDUVIGES MARIA DOS SANTOS, falecida ontem (07.10.18) no Hospital Estadual Dirceu
Arcoverde, em Parnaíba - PI. O corpo foi trasladado para Cidade de Cocal da
Estação – PI, e está sendo velado na Rua Princesa Isabel, 1037, Bairro São
Francisco. O sepultamento será hoje (08.10.18) no cemitério da Região.
3.ANTÔNIO JOSÉ DA SILVA, 31 anos de idade, falecido ontem (07.10.18) no Hospital Estadual
Dirceu Arcoverde, em Parnaíba - PI. O corpo foi trasladado para Cidade de Cocal
da Estação – PI, e está sendo velado no Povoado Serra do Arco, S/N. O
sepultamento será hoje (08.10.18) no cemitério da Comunidade.
4.MARIA NUNES, 89
anos de idade, falecida hoje (08.10.18) em sua Residência.O corpo está sendo velado na Rua São
Leopoldo, 2669, Bairro Piauí. O sepultamento será hoje (08.10.18) ás 16:hs da tarde
no cemitério do Povoado Bom Jesus.
A PAX UNIÃO, em nome da família enlutada
agradece a todos que comparecerem a este ato de fé e piedade cristã.
MATRÍCULAS ABERTAS, mamães e papais! Para você que será mamãe e papai de primeira viagem ou que pretende atuar nos primeiros cuidados de um bebê. Mais informações: 3322-3487 ou 3321-2400
Os candidatos Jair Bolsonaro (PSL) e Fernando Haddad (PT) decidirão no segundo turno quem será o presidente do Brasil pelos próximos quatro anos, segundo os dados de apuração do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) divulgados na noite deste domingo (7).
Bolsonaro e Haddad disputam a Presidência pela primeira vez e foram os dois mais votados entre os 13 postulantes ao Palácio do Planalto.
Esta é a oitava eleição presidencial por meio do voto direto desde a redemocratização, no fim da década de 1980. O vencedor governará o Brasil de 1º de janeiro 2019 a 31 de dezembro de 2022.
O resultado do primeiro turno quebrou a polarização entre PT e PSDB na eleição presidencial. Nas últimas seis eleições, os dois primeiros colocados foram dos dois partidos, e houve duas vitórias do PSDB (1994 e 1998) e quatro do PT (2002, 2006, 2010 e 2014).
A campanha
A campanha eleitoral teve início em agosto com 13 candidatos à Presidência da República, o maior número de concorrentes desde 1989, quando houve 22 postulantes.
Primeiro colocado nas pesquisas desde que a campanha eleitoral começou, Wellington Dias comprovou favoritismo e garantiu mais um mandato de governador do Piauí. Com isso, torna-se o primeiro político a ser eleito quatro vezes para comandar o Estado.
Wellington Dias (Foto: Lucas Sousa/Portal AZ)
Na eleição deste ano, o governador foi reeleito com cerca de 960 mil votos (55,5%) contra os 1.053.342 votos (63,08%) obtidos quatro anos antes. Isso significa que o governador petista perdeu para ele mesmo.
A última pesquisa do Instituto Data AZ, divulgada às vésperas do pleito eleitora (dia 04 de outubro) apontou vitória do petista no 1° turno por uma margem de 2,42% sobre a soma das intenções de voto de todos os demais candidatos. No levantamento Wellington contou com 51,21% dos votos válidos contra 48,79% dos outros concorrentes.
O petista conquistou o pleito mesmo diante do desgaste de imagem causado pelas acusações graves dissipadas pela oposição e por operações policiais direcionadas à investigação de crimes supostamente cometidos por pessoas ligadas a secretarias estaduais.
Empréstimo
O governo enfrentou questionamentos acerca do empréstimo milionário realizado com a Caixa Econômica Federal. A segunda parcela do valor (R$ 315 milhões) só foi liberada em junho deste ano, cinco meses depois do previsto.
Deputados estaduais oposicionistas acusaram Wellington de usar o dinheiro para garantir sua reeleição. Depois da pressão parlamentar, o Tribunal de Contas analisou os relatórios de obras onde os R$ 315 milhões seriam aplicados; o órgão, ao constatar, inicialmente, irregularidades nos documentos, pediu a suspensão da liberação da quantia.
Operações
Logo depois da polêmica do empréstimo, o governador teve que dar explicações, já durante a corrida eleitoral, sobre a "Operação Topique”. A ação, desenvolvida no dia 02 de agosto deste ano pela Polícia Federal, desarticulou uma organização criminosa responsável por fraudes em licitações e desvio de recursos públicos destinados à prestação de serviços de transporte escolar ao Governo do Estado e Prefeituras Municipais nos Estados do Piauí e Maranhão, custeados pelos recursos do Programa de Apoio ao Transporte Escolar (PNATE) e do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (FUNDEB).
Na oportunidade, foram cumpridos 14 mandados de prisão preventiva, 9 mandados de prisão temporária e 40 mandados de busca e apreensão, nos municípios Teresina/PI, São João da Serra/PI, Olho D’Água do Piauí/PI e Coelho Neto/MA. A deflagração contou com a participação de 170 policiais federais e de 9 auditores da Controladoria Geral da União.
A imagem do petista ficou ainda mais arranhada depois da “Operação Itaorna”, que investigou as Secretaria de Turismo, a Secretaria de Desenvolvimento Rural, Instituto de Desenvolvimento do Piauí (IDEPI), a Coordenadorias de Desenvolvimento Social e Lazer e a Coordenadoria de Combate à Pobreza Rural.
Realizada no dia 12 do mês passado, a operação visou coibir a prática de fraudes em licitações. Na ocasião foram cumpridos vários mandados de busca e apreensão, tanto nas secretarias, como na construtora Crescer e em residência de sócios.
Contra-ataque
Wellington, com o apoio da base, se defendia das críticas usando, por exemplo, o fato de ter conseguido manter ao pagamento dos servidores públicos do Estado em dia.
Outro ponto positivo bem difundido pelo governo petista foi a redução no índice de analfabetismo, em 0,6% (entre 2016 e 2017), em todo o Piauí. Os dados foram divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) no mês de maio deste ano.
A repercussão massiva dos fatos negativos parece ter refletido nas urnas. Dias teve índice de rejeição considerável: 29,36%; a reprovação do governador foi duas vezes maior que a soma de dois principais adversários: Luciano Nunes (6,96%) e Dr. Pessoa (6,56%), como mostrou a última pesquisa Data AZ.
A vice
Dias terá ao lado agora, na vice-governadoria, a petista histórica e companheira sindical Regina Sousa, que abdicou da reeleição ao Senado. Ela assumirá a vaga no lugar de Margarete Coelho, Progressista que conquistou uma vaga na Câmara Federal.
A mudança foi imposta pelo diretório estadual do Partido dos Trabalhadores, depois de muito confronto com aliados governistas, principalmente com o MDB, que pretendia indicar Themístocles Filho à vice. A legenda foi agraciada com a última vaga ao Senado do bloco Karnakiano, cedida a Marcelo Castro, que, aliás, não conseguiu se eleger.
A alocação de Regina na vice-governadoria repercutiu negativamente também fora da base governista. Depois da troca, os oposicionistas acusaram o PT de elaborar um projeto de “perpetuação” no poder. Nos bastidores, alguns afirmam que Wellington passaria o bastão para Regina antes de concluir seu quarto mandato.
Wellington Dias cumprirá seu quarto mandato como Governador do Estado do Piauí. Ele havia voltado ao comando do Palácio do Karnak em 2014, depois de representar o estado no Senado. A primeira experiência do petista como chefe do executivo estadual ocorreu em 2003; depois de quatro anos, foi reeleito e conquistou o direito de permanecer no posto até 2010.
O governador também teve menos votos em relação à soma dos votos obtidos pelos candidatos a deputado estadual em sua aliança.
A coligação feita pela eleger deputados estaduais, reunindo nove partidos obteve cerca de 1,320 milhão votos - 74,15% dos votos para a Assembleia.
Ele ficou com cerca de 360 mil votos a menos que os obtidos pelos candidatos a deputado estadual dos partidos que formam a aliança para a Assembleia: PT, MDB, PP, PR, PDT, PSB, PCdoB, PTB e PRTB.
Praias do Piauí evoluíu com o kitesurfe; A beleza de lindas praias da região ganhou realce de um colorido diferente de atletas e pipas. O turismo de algumas localidades deu salto com este esporte. Hoje falamos do desenvolvimento de Barra Grande, no Piauí.
Há pouco mais dez anos uma vila de pescadores no Piauí começava a despontar como “secret point” para praticantes do esporte que mais cresce pelo litoral nordestino, o Kitesurf. Naquela época, a vila simples de pescadores, chamada Barra Grande, um lugarejo localizado no município de Cajueiro da Praia, a 66km do Delta do Parnaíba, vivia prioritariamente da pesca. Para aquela comunidade, futuro e presente pareciam pairar no mesmo tempo, sem expectativas de crescimento ou de novos caminhos a trilhar.
Foi então que um piauiense, médico e empreendedor, que ja tinha casa naquela praia há muitos anos, percebeu como aquele lugar era perfeito para a prática do kitesurf e que o esporte poderia ser a mola propulsora para gerar crescimento sustentável através do turismo que soma experiência e esporte. Ariosto Ibiapina é hoje kitesurfista e dono da BGK, pousada e escola de kitesurf com a melhor e mais bem capacitada infraestrutura de Barra Grande. O lugar é perfeito para entrar e sair do mar com suporte e conforto. Tanto que recebe velejadores franceses, alemães, italianos, americanos, poloneses, russos, espanhóis, argentinos, dentre outros que não param de chegar. Montou uma escola que forma professores nativos, com credenciamento nacional e internacional, aptos a viverem do esporte e até darem aulas, inclusive, em outros países.
E o mais importante, ele atua ajudando a comunidade a ampliar sua percepção de valor por compreender que a conexão entre esporte e turismo só cresce de forma sustentável se for bem cuidada em todas as suas esferas.
“A pousada surgiu para amantes do esporte e da natureza, em ambiente integrado com a região. Barra Grande é um vilarejo de pescadores e preserva a identidade do destino. Cada detalhe da estrutura foi pensado com olhos voltados para a harmonia com o local. Nossa expectativa de visitantes, em 2018, é crescente, por conta da visibilidade nacional e internacional”, nos explica ele.
Basta um rápido tour pela região e percebe-se nitidamente o impacto positivo que o esporte gera: a demanda pelo destino é maior a cada dia e há mais vagas de emprego; o Sebrae também está mais próximo, ajudando a comunidade com capacitação; o comércio da região cresceu, os alimentos e materiais da região estão sendo valorizados. As praias estão sendo bem cuidadas, com iniciativas mobilizando turistas e moradores por praias mais limpas.
E o kite também trouxe novos sonhos, com crianças e adolescentes sendo atendidos pelo Projeto Vivo Kitesurf, uma ONG que tem no esporte sua ferramenta motriz para inclusão social através de aulas de kite, capacitação em outros idiomas, concerto de equipamentos e no despertar de talentos. Adolescentes do projeto ja se destacam em campeonatos internacionais e buscam mais patrocinadores e parceiros para que possam ir mais longe.
Mesmo sem uma participação relevante do poder público, a comunidade se ajuda por ter sido convidada pelos mais esclarecidos, como Ariosto, a entender que é possível realizar muito em prol de todos se atuarem de forma conjunta. Eles ainda estão descobrindo a melhor forma de ampliar suas perspectivas, mas sem dúvida, estão no caminho certo.
Por lá encontramos ainda pessoas que trocaram Jericoacoara, no Ceará, por Barra por entenderem que por aqui precisamos cuidar melhor dos nossos paraísos. E isso nos leva às nossas próximas pautas, o Diário do Nordeste está mapeando como o Kitesurf vem impactando praias, lugarejos e comunidades cearenses, lugares aplaudidos e reverenciados por praticantes, atletas e os melhores kitesurfistas do mundo como sendo a região mais perfeita do planeta para a prática do esporte. Importante ainda destacar que o Ceará é o maior receptor de kitesurfistas dentro da chamada Rota das Emoções, que envolve Ceará, Piauí e Maranhão, sendo a nossa costa a mais vasta e propícia a maior permanência. É tempo de descobrir como estamos cuidando das nossas praias, da nossa gente e dos talentos que o kite tem gentilmente nos convidado a perceber melhor.
Por Zarhi El Malek/Diário do Nordeste | Jornal da Parnaíba
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Uma mulher identificada como Drielly e que seria professora da Fundação Cultural de Ibiporã foi detida na manhã deste domingo (07 de outubro) após danificar uma urna eletrônica num colégio no centro da cidade do norte paranaense. Segundo informações confirmadas pelo Tribunal Regional Eleitoral (TRE-PR), ela teria jogado a urna no chão após sujar o equipamento com sangue de um absorvente.
A mulher, que trabalharia como professora, teria gritado "Lula Livre" ao sair do colégio, segundo relataram testemunhas, e foi detida em flagrante pela Polícia Militar (PM), que precisou acionar reforços para deter a mulher, que estava descontrolada. Ela, que tem 25 anos, foi encontrada em casa graças a ter deixado os documentos na seção em que votaria e agora irá responder por crime eleitoral.
O condutor do ônibus que tinha como destino a cidade de Parnaíba morreu e 13 pessoas ficaram feridas em acidente envolvendo quatro veículos na BR-020, em Formosa.
O ônibus tinha como destino final a cidade de Parnaíba (PI). O motorista morreu preso as ferragens.
Segundo a PRF, um caminhão e um veículo de passeio pararam para socorrer ocupantes da caminhonete que capotou anteriormente, quando o ônibus colidiu na traseira da auto carga.
Uma pessoa morreu e outras 13 ficaram feridas em um acidente que envolveu um ônibus, uma caminhonete, um caminhão e um veículo de passeio na BR-020, em Formosa, região do Entorno do Distrito Federal, na tarde desta sexta-feira (05). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) do DF, a colisão se deu após dois veículos pararem para socorrer passageiros de um acidente ocorrido anteriormente.
Testemunhas relataram à corporação que o condutor do caminhão, de 26 anos, e os ocupantes do Fiat Uno, de 43 e 47 anos, seguiam no sentido Vila Boa, quando pararam para socorrer um homem, de 50, e uma mulher, de 57 anos, que estavam numa caminhonete que capotou momentos antes. O ônibus vinha logo atrás, colidiu contra a traseira do caminhão e empurrou o mesmo contra o carro do passeio.
O ônibus tinha como destino a cidade de Parnaíba (PI) e estava com 46 passageiros e três funcionários. O Corpo de Bombeiros foi acionado para socorrer os feridos. Os ocupantes da caminhonete apresentavam escoriações na face e no braço. A passageira do Fiat Uno foi socorrida com uma contusão no tórax. As outras dez vítimas são do ônibus e apresentavam escoriações na face e lesões no nariz. Um das vítimas foi socorrida com fratura exposta na perna esquerda. As vítimas foram encaminhadas ao Hospital Municipal de Formosa e a Unidade de Pronto Atendimento do município.
O condutor do ônibus, de 46 anos, ficou preso às ferragens e não resistiu aos ferimentos. O Mais Goiás entrou em contato com a Trans Brasil, empresa que está identificada na pintura do ônibus. A Trans Brasil, contudo, afirmou que o veículo não faz parte de sua frota e que não está cadastrado em seu banco de seguros. Ainda destacou que irá verificar a situação sobre a utilização do adesivo da empresa no ônibus.
Porta de entrada para o Delta do Parnaíba o Porto dos Tatus aguarda receber nova estrutura desde a época em que era secretário estadual de turismo o publicitário Sílvio Leite. Já em 2012 (ano eleitoral), quando da inauguração da 1ª etapa da orla da praia de Atalaia, em Luís Correia, o então vice-governador Moraes Souza Filho solicitou esforços concentrados do secretário de Turismo, Silvio Leite, e do secretário da Infraestrutura, Castro Neto, no sentido de viabilizar a urbanização do Porto dos Tatus, no município de Ilha Grande. Mas o assunto foi para a gaveta do esquecimento. À época falou-se que havia um projeto para tal, orçado em R$ 3.671.088,00 aprovados pelo Ministério do Turismo (MTur) e pelo Prodetur – Programas Regionais de Desenvolvimento do Turismo.
Em outubro de 2016 (também ano eleitoral), o governo Wellington Dias lançou a maquete eletrônica do Porto, anunciando que o novo Porto dos Tatus contaria com terminal de recepção para turistas, um mirante com plataforma de acessibilidade, banheiros públicos com acessibilidade, administração, píer com passarela de madeira para embarque e desembarque de turistas e um portal de entrada. Houve, inclusive, um ato solene no Palácio de Karnak, logo após a assinatura do termo de cessão de uso gratuito do terreno onde está localizado o Porto, firmado entre a Secretaria do Patrimônio da União (SPU) e o Governo do Estado.
A cessão da área para o estado do Piauí, pela SPU, foi a última etapa antes da abertura do processo licitatório e se fazia necessária por se tratar de uma área pertencente à União. O valor inicial da obra está orçado em R$ 2.070.608,71, com recursos provenientes do governo do Estado, por meio da Setrans-PI. Recurso, portanto, inferior ao do Prodetur.
Wellington Dias naquela ocasião da expectativa para o início das obras. “Esta obra é de fundamental importância para a região do Delta. Tivemos uma pequena demora na liberação do projeto, mas agora a SPU (Secretaria do Patrimônio da União) e o Governo do Piauí, através da Setrans, acertaram os últimos detalhes para a cessão da área, sendo que hoje concretizamos essa parceria. Esperamos que, num prazo de aproximadamente 60 dias, tenhamos as condições necessárias para contratação de empresa, através de licitação, para a realização desta obra, que é tão importante para o turismo do nosso litoral”, destacou o governador.
Para o secretário dos Transportes de então, Guilhermano Pires, segundo divulgou a imprensa na época, o novo Porto dos Tatus iria fomentar o turismo e a economia local. “A partir de agora daremos início ao processo de licitação, que estava dependendo apenas da cessão da área, pela SPU. Após a contratação da empresa e execução das obras, contaremos com uma nova infraestrutura, muito mais eficiente, confortável e segura, visto que as atuais instalações são precárias e não atendem as necessidades da comunidade, nem a demanda turística no local”, destacou o gestor, enfatizando que o projeto está em perfeita consonância com as normas relacionadas ao meio ambiente.
O terreno onde está localizado o Porto dos Tatus tem uma área correspondente a 1.168,80 m², inserido dentro do perímetro constituído pela Área de Proteção Ambiental (APA) do Delta do Parnaíba.
“O projeto de revitalização do Porto dos Tatus visa o atendimento do fluxo turístico com maior qualidade, tendo em vista que o Delta do Parnaíba é conhecido não só no Brasil, como também no exterior. Sem sobra de dúvidas, a nova infraestrutura vai trazer uma vida nova para a principal porta de entrada do Delta e esperamos que em um curto espaço de tempo consigamos concretizar esse projeto, que deve alavancar o turismo nessa região.”, disse a superintendente da SPU no Piauí, Aline Castelo Branco.
Como se vê, pelo menos no atual governo, tudo o que foi dito ficará apenas em palavras, visto que, como o tal Porto, uma série de outras obras continuam inacabadas, travando o desenvolvimento do Turismo na região do Delta o Parnaíba, inclusive a Ponte Simplício Dias e o alargamento da estrada de acesso à Pedra do Sal, iniciada há 4 anos, mas que permanece inconclusa.
Prevista para ser inaugurada em julho passado, a nova estrada que diminuirá em 80 km a distância entre Teresina e Barra Grande não foi finalizada, tampouco entregue à população, como foi divulgado na imprensa. Com uma extensão de 66 km, a nova estrada também vai interligar o litoral piauiense à Serra da Ibiapaba, contribuindo assim para o incrementar oturismo, o comércio, a agropecuária e a qualidade de vida da população.
Mas, como toda obra do atual governo, os prazos não foram cumpridos e, caso o governador Wellington Dias perca a reeleição, certamente será apenas mais uma dentre tantas obras inacabadas que ficarão de herança para o próximo governador do Piauí. Aliás, investimentos importantes no litoral piauiense sempre foram demorados, a exemplo da orla da Praia de Atalaia, iniciada ainda no segundo governo de Wellington Dia (2007/2010), só foi concluída pelo seu sucessor, Wilson Martins, alguns anos depois.
Aliás, fala-se que a nova estrada que deixará Teresina mais próxima da paradisíaca Praia da Barra Grande é mais uma tentativa do governador Wellington Dias isolar Parnaíba, vez que os teresinenses ao se dirigirem para o litoral em período de alta estação não serão obrigados a necessariamente passarem por dentro do município. Também ficariam isolados os barraqueiros da Praia de Atalaia, pequenos comerciantes que já sentem a queda de vendas nessas temporadas de férias, veraneio e carnaval, porque o grosso do turismo está sendo incentivado para a região de Cajueiro da Praia, graças à iniciativa privada, de empresários do setor, porque embora o governo do Estado prometa construção de grandes obras para aquela região, inclusive um aeroporto, isto ainda não aconteceu, embora já seja possível encontrar a presença do governo em obras de pequeno porte.
Sem dúvida, o próximo governador do Piauí terá como grande desafio os investimentos no setor de turismo, porque o atual governador Wellington Dias, ainda não viu que o turismo é um dos setores que mais cresce no Brasil, movimentando direta e indiretamente uma quantia incalculável, sendo considerado um meio lícito que mais movimenta dinheiro em qualquer país, ficando atrás somente do narcotráfico e da indústria bélica. A importância desta atividade para a economia mundial está associada ao motivo de que, com a chegada dos turistas, ocorrerá consequentemente o aumento do consumo, produção de bens e serviços, gerando assim a criação de novos empregos.
No Piauí, o atual governante dá demonstrações claras que pretende gerar empregos apenas com a distribuição de contracheques, através de lideranças políticas que ele tem cooptado, para manter de pé um projeto de poder. Uma secretaria de turismo que existe no Estado, investe apenas na construção de calçamentos e, nos últimos anos, o secretário Flávio Nogueira tenta convencer os parnaibanos que vai construir a orla da Praia da Pedra do Sal, com verba de emendas parlamentares, que estão sendo prometidas já há algum tempo mas que se sabe que não serão liberadas no valor prometido.
E por falar em Pedra do Sal, o alargamento da PI – 116, que é o acesso àquela praia, também não foi concluída, travando o desenvolvimento do comércio e do turismo na região, fato que se agravou com uma reforma da Ponte Simplício Dias, que era para ser concluída em 11 meses, e já se foi mais de um ando e as obras ainda estão se arrastando apenas de um lado da ponte. O turismo patina por aqui, enquanto os políticos surfam à cata de votos para se manterem com um mandato e, consequentemente, com o foro privilegiado para livrá-los de pagar pelos crimes que praticam contra o Estado.
Maurício Machado Jr.
A realidade 
