LUIS CORREIA - Governador apresenta proposta para o Porto de Luís Correia durante Audiência Pública

Wellington pediu um tratamento especial pelo Governo Federal para o Porto de Luís Correia e apresentou proposta para conclusão do terminal durante Audiência Pública na CVT.

Audiência Pública da Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados, realizada nesta quinta-feira (13), em Brasília com a presença do Governador do Piauí e Ministro dos  Portos.

O governador do Piauí, Wellington Dias, pediu um tratamento especial pelo Governo Federal para o Porto de Luís Correia, visando sua conclusão, durante a Audiência Pública da Comissão  de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, realizada nesta quinta-feira (13), em Brasília, que reuniu toda a bancada Federal piauiense e a vice-governadora, Margarete Coelho.

Dias explica que o tratamento diferencial significa receber apoio da União para o seu desenvolvimento econômico, por ser o estado que mais cresce proporcionalmente no Brasil (PIB passou de R$ 7 bilhões para R$ 30 bilhões).

O Parnaibano Roger Jacob fez uma exposição de motivos defendendo a conclusão de nosso porto como representante da Fiepi por delegação do presidente Zé Filho.

Para o governador, finalizar o Porto de Luís Correia é tratar de concluir uma obra inacabada, que já teve mais de R$ 250 milhões em investimentos e que está no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). “Nosso povo não consegue se conformar – nem eu – de sermos o único estado brasileiro com acesso ao mar sem ter um porto”, frisou.

Wellington adiantou que em consulta ao relator do processo do porto junto ao TCU, ministro Vital do Rego, foi informado que não há nenhum impedimento para a retomada da obra. “Provavelmente, se fosse hoje buscaríamos outra localização, mas tecnicamente é viável e é possível fazer onde já está”, ressaltou.

Estudos apontam que o Porto de Luís Correia tem também viabilidade técnica de cargas, elencadas pelo Governador, como a produção de cerca de 13 milhões de toneladas de grãos, sem incluir minérios.

Governador Wellington Dias participa de audiência pública, na Câmara dos Deputados, para debater a situação do Porto de Luís Correia( Foto: CCom)

O estado tem duas reservas de ferro certificadas em Paulista e Dom Inocêncio, totalizando mais de um bilhão de toneladas de ferro. Exporta mármore de pedra para revestimentos para a Europa. Agora, uma nova fronteira agrícola no Cerrado Norte prevê o aumento da produção de grãos. O estado também  produz álcool. A empresa Terracal esta investindo R$ 2,5 milhões na região de Guadalupe e o Grupo Olho D’agua está em expansão no município de União.“Até pra fortalecer a vocação de estado exportador, o Piauí precisa do Porto”, afirmou Dias.

Desde a sua origem, há 39 anos, o Porto de Luís Correia aponta possibilidade de ser uma obra mais sofisticada com capacidade para receber embarcações de 70 mil toneladas.

Roger Jacob, da Federação das Indústrias do Piauí (Fiepi) defendeu o porto e a Zona de Processamento de Exportações (ZPE). “É um porto do Brasil e não apenas do Piauí. Como faremos para ele de fato acontecer é um dos desafios desta comissão”.

O ministro dos Portos, Edinho Araújo, fez uma relato histórico de todos os recursos destinados para a obra e propôs a criação de uma comissão composta por representantes da Secretaria de Portos, técnicos dos governos Federal e estadual e parlamentares para apontar soluções definitivas para o Porto de Luís Correia. “O povo piauiense merece uma resposta”, afirmou.

Para a conclusão da obra,  o governador Wellington Dias já apresentou proposta junto ao Governo Federal de parceria com contrapartida, pelo Estado, de cerca de R$ 130 milhões.

Roger Jacob, da Federação das Indústrias do Piauí (Fiepi) defendeu o porto e a Zona de Processamento de Exportações (ZPE). “É um porto do Brasil e não apenas do Piauí. Como faremos para ele de fato acontecer é um dos desafios desta comissão”, declarou.

Jornal da Parnaíba