21 de jul. de 2019

FERNANDO GOMES PROTOCOLA PROJETO COM O SENADOR ELMANO FÉRRER



O sociólogo Fernando Gomes, Presidente do PODEMOS em Parnaíba - PI esteve em audiência com o Senador Elmano Férrer nesta semana para apresentar uma proposta de sua autoria: a instalação de rotatórias na BR 343 com os acessos às rodovias estaduais do norte do estado do Piauí.
A BR 343 é uma rodovia diagonal do estado do Piauí que liga a cidade de Luís Correia a Bertolínia. No seu trecho norte, muito importante para o desenvolvimento do estado, pois liga Teresinaao litoral, num percurso aproximado de 335 km, além de interligar o Piauí ao Ceará, no entroncamento com a BR-222 e o Maranhão através da BR 402.
Ao longo deste trecho temos cerca de 15 acessos a rodovias estaduais, onde a única rotatória existente dentro dos padrões, é a de Piripiri junto ao entroncamento Fortaleza/Parnaíba/Teresina. Outros municípios interligados à BR 343 não possuem rotatória: Aaioses (MA), Bom Princípio, Joaquim Pires, Batalha, Pedro II, Boqueirão, Jatobá, Nazaré, Castelo, Coivaras.
O Senador Elmano convidou o Engenheiro Ribamar Bastos, Superintendente Regional do DNIT para participar da apresentação e discussão da proposta. Entusiasmado colocou-se à disposição para buscar a viabilidade deste importante projeto. “O Fernando traz aqui uma proposta de grande relevância para o norte do estado, vamos executar os trechos prioritários, iniciando pela rotatória dentro de Parnaíba BR-343 acesso ao Aeroporto Dr. João Silva”.
 O Superintendente Ribamar disse que vai priorizar estas demandas: “O DNIT tem uma consultoria que irá analisar esta proposta para iniciarmos a sua execução, pois reconhecemos a importância destas intervenções, haja vista que é grande o número de pessoas que são afetadas por acidentes de trânsito nesses cruzamentos”.
Outro aspecto que a proposta ressalta é a necessidade de sinalização na área destes acessos, pois o que há é uma precária informação e em muitos casos nenhuma placa indicativa.
Para Fernando Gomes “Os acessos aos municípios através da BR 343 estão, em quase a sua totalidade, construídos fora dos padrões que ofereça segurança aos condutores de veículos que trafegam nesta importante rodovia e por conta disso registra-se uma série de acidentes, alguns fatais, logo mais que pertinente investir nesta infra estrutura”.

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