Livro traz fatos históricos do ex-governador Chagas Rodrigues

A história do ex-governador e ex-senador Chagas Rodrigues é detalhada em um livro escrito pelo advogado e ex-presidente da Ordem dos Advogados do Brasil, Seccional Piauí (OAB-PI), Reginaldo Furtado, que foi secretário particular do político. A obra Chagas Rodrigues e a hidrelétrica da Boa Esperança  traz fatos memoráveis da sua gestão,  principalmente a idealização da barragem responsável pela produção de energia e controle da cheia do Rio Parnaíba, situada no município de Guadalupe, além de obras de infraestrutra importantes como a pavimentação do aeroporto de Teresina, construção de pontes e estradas no interior do Piauí, o prédio do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-PI) e hospitais nas cidades de Piripiri  e São Raimundo Nonato, entre outras. 

Foto: Breno Moreno/ Cidadeverde.com

“Ele foi esquecido por conta da ditadura. Em 1956 apresentou a primeira emenda no Congresso Nacional. Foi ele quem inventou essa história de barragem sobre o Rio Parnaíba. Pediu R$ 6 milhões e só deram R$ 2 milhões. No ano seguinte, conseguiu R$ 20 milhões, tirou do Ministério da Agricultura e passou pro Dnocs. Aí começou a coisa […] criou Cepisa, Agespisa, Telepisa, Fripisa… tudo isso para modernizar e o Estado sair da situação de subdesenvolvimento, do estado mais pobre do país.”, conta Furtado que relembra que nas poucas cidades piauienses em que havia energia era à base de carvão.

Foto: Nataniel Lima/ Cidadeverde.com

O livro destaca ainda a influência política de Chagas Rodrigues com o  presidente Juscelino Kubitschek. Ele chegou  ao Governo do Piauí após acidente de carro que matou o advogado Demerval Lobão, candidato a governador, e o deputado federal Marcos Parente, candidato a senador, pelo PTB, em 1958. 

Foto: Breno Moreno/ Cidadeverde.com

“Viajava com ele pelo interior e via o entusiasmo dele. O Estado era paupérrimo quando ele assumiu. Não pagava nem o salário mínimo, estava atrasado dois meses. Há dez anos que vinha atrasando e ele colocou em dia. Depois procurou implantar a primeira estrada em pavimentação poliédrica de Luís Correia para Parnaíba, de Parnaíba para o Buriti para poder ligar e começar modificar o pensamento. Tanto isso como na parte de Educação, Saúde. Foi um governo extraordinário. Fez uma verdadeira revolução”, relata o escritor. (Cidadeverde)