“Quem vê cara não vê coração”. A expressão bastante conhecida
simboliza bem quem se depara com um carro bem limpinho. No caso, quem vê
carroceria, não vê motor. É comum os donos deixarem o carro brilhando por fora,
cheiroso por dentro, mas sob o capô, o esquecido propulsor nunca viu uma
limpeza. Deixar o motor limpo pode evitar problemas no funcionamento mecânico
ou na parte elétrica. Só que a higienização do equipamento requer cuidados.
O diretor da Auto box, Igor
Gondim, explica que a lavagem do propulsor de um carro deve ser feita com
cuidado redobrado para não prejuidicar o sistema elétrico ou as partes
emborrachadas. “Deve ser sempre feita com lavagem a seco e produtos
específicos”, afirmou.
Gondim comenta que o primeiro passo é aplicar um jato de ar comprimido no motor para remover a poeira superficial. Em seguida, limpar com um produto específico, disponível nos lava-jatos autorizados, e passar manualmente uma esponja, de modo a tirar a sujeiras pesadas e manchas de oleosidade. “Por fim, colocar mais uma vez o ar comprimido e remover o excesso do produto”, completa o especialista.
Não
é recomendado que o dono do carro faça este tipo de limpeza profunda sozinho. O
que ele pode fazer em casa é simplesmente usar um pano úmido para retirar a
sujeira superficial nas bordas do motor e no bloco principal de plástico. O
Centro de Experimentação e Segurança Viária, Cesvi Brasil, alerta para práticas
perigosas na hora da lavagem, como o uso de produtos químicos que podem
provocar reações e ressecamento.
Também não é aconselhavel utilizar jato de água de alta pressão. O direcionamento do jato contra o radiador pode provocar a dobra das lâminas e a obstrução do fluxo de ar do motor. A limpeza de um motor custa, em média, R$ 50, um preço menor do que consertar possíveis problemas causados por acúmulos de resíduos. “O indicado é lavar a cada seis meses ou uma simples sujeira pode interferir no funcionamento do motor ou na lubrificação”, complementa Gondim.
Também não é aconselhavel utilizar jato de água de alta pressão. O direcionamento do jato contra o radiador pode provocar a dobra das lâminas e a obstrução do fluxo de ar do motor. A limpeza de um motor custa, em média, R$ 50, um preço menor do que consertar possíveis problemas causados por acúmulos de resíduos. “O indicado é lavar a cada seis meses ou uma simples sujeira pode interferir no funcionamento do motor ou na lubrificação”, complementa Gondim.
Fontes: Bahia Motor e Auto Box
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